Aston Martin DBS 2009, så vacker, så elegant och ack så dyr. Bilen är med i den nya bondfilmen Quantum of Solace.

2009 Bugatti Veyron 16.4 grand sport: Groteskt brutal, 1001 hästar, 0-100 km/h på 2,5 sekunder!!

Det är svårt att förstå hur snabb en Veyron verkligen är, men det blir lite lättare när den jämförs med en grymt snabb Audi R8 med 415 hästar…

Svårt att veta om denna blocketannons om en bil för dig som vill synas är seriös eller inte. Hursomhelst, en riktigt kunglig bil för dig som vill få blickar på stan.

Mopedbilen är varken en riktig bil eller en moped, utan något mitt emellan. Mopedbilar får framföras på vanliga vägar och får färdas i en hastighet av max 45 km/h. I Sverige gäller samma regler som för Moped klass 1, vilket innebär den får köras av någon som har förarbevis och är minst 15 år gammal (d.v.s. vanligt B-körkort krävs inte). Bilen får inte köras på motorvägar, cykelbanor eller motortrafikleder. Mopedbilen behöver inte besiktigas och är skattebefriad.

Det luriga med mopedbilen är att den ser ut som en vanlig bil, men går betydligt långsammare. GP har testat en mopedbil och konstaterar att risken för påkörning bakifrån är stor. En bil som kör 40 km/h på 70 eller 90-väg kräver uppmärksamma medtrafikanter.

Mopedbilen är byggd av betydligt vekare material än en vanlig personbil. Mycket av bilen är glasfiber och plast. Bilen blir till mos vid en krock, krocksäkerheten är usel!

Titta på filmen från motors krocktest av mopedbil i 40 km/h , man kan ju bara gissa vad som händer om man blir påkörd bakifrån på en 90-väg.

Dessa dödsmaskiner borde på sin höjd vara tillåtna på 50-väg och kräva B-körkort.

Värre barnvagnsracer än Audi RS6 Avant får man leta efter. Bilderna säger att man vill ha den. Teknikens värld har testat Audi RS6 Avant och kallar den ”Tokig familjemissil”.

DN har också testat RS6 och konstaterar att ”Audis nya Hulken-kombi är ruskig i alla avseenden”.

Ibland säger siffror mer än ord. V10 motor på 5 liter, dubbla turbo, 580 hästar, 0 till 100 km/h på 4,6 sekunder, fyrhjulsdrift, max vridmoment 650 Nm.

Teknikens världs bild på föraren av RS6 säger rätt mycket också.

Bäst av allt, bilen har stort bagage. En riktig familjeracer!

Synd att priset är över miljonen och att bilen är lite väl törstig… Men drömma kan man alltid.

Kolla filmen och lyssna på ljudet!

Per-Olof Eriksson anser i ett debattinlägg i Dagens Industri att oron för ökande koldixidutsläpp är obefogad. Han anser till och med att ökade utsläpp kan vara positivt, framförallt ur livsmedelssynpunkt. Per-Olof Eriksson skriver bland annat: ”Alla växter kräver koldioxid och växer fortare med mer koldioxid i luften. Detta innebär med säkerhet att en större befolkning kan försörja sig på jorden tack vare ökad halt koldioxid i atmosfären”.

Trafikens värld konstaterar att Eriksson står för en åsikt som inte fått så mycket mediautrymme.

Kanske startar detta igång ytterligare en debatt om koldioxiden? Trots allt finns det ju ett stort antal forskare som inte anser att kopplingen mellan ökande koldioxidutsläpp och uppvärmningen är bevisad. Eriksson stöder sina åsikter, bland annat på Gösta Walin, professor emeritus i oceanografi och klimatforskare.

Frågan är vad vi vet egentligen? Själv vet jag att bensinpriset är högre än någonsin och bara det är en anledning så god som någon att indirekt minska utsläppen.